{"id":268,"date":"2019-10-26T18:57:46","date_gmt":"2019-10-26T18:57:46","guid":{"rendered":"https:\/\/test.fr-entscheid.de\/?p=268"},"modified":"2019-10-26T20:58:10","modified_gmt":"2019-10-26T20:58:10","slug":"fuss-und-radentscheid-freiburg-neue-buergerinitiative-formiert-sich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/test.fr-entscheid.de\/index.php\/2019\/10\/26\/fuss-und-radentscheid-freiburg-neue-buergerinitiative-formiert-sich\/","title":{"rendered":"Fu\u00df- und Radentscheid Freiburg: Neue B\u00fcrgerinitiative formiert sich"},"content":{"rendered":"<p><strong>24.10.2019 &#8211; Rund 40 B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger versammelten sich am vergangenen Wochenende im Haus des Engagements, um im Beisein von Vertreter*Innen des Stadtrats und der Stadtverwaltung den Grundstein f\u00fcr eine neue Verkehrspolitik in Freiburg zu legen. Ihre Forderung: Klarer Vorrang f\u00fcr Fu\u00df- und Radverkehr!<\/strong><\/p>\n<p>Mehr Lebensqualit\u00e4t, mehr Klimaschutz, mehr Sicherheit und mehr Platz \u2013 so kann die Vision der Bewegung, die sich seit vergangen Juni w\u00f6chentlich in der Radstation trifft, zusammengefasst werden. Wie dies erreicht werden kann, zeigen Initiativen in mittlerweile \u00fcber 20 St\u00e4dten in Deutschland. Mit Radentscheiden von Rostock bis Stuttgart konnten die Gruppierungen den Ausbau der Fahrradinfrastruktur in ihrer Kommune vorantreiben. Oftmals mit \u00fcberraschendem Erfolg.<\/p>\n<p>Doch Freiburg ist anders. W\u00e4hrend anderswo der Radverkehr mit einem Anteil von h\u00e4ufig weit unter 10\u00a0% kaum eine Rolle spielt, gilt Freiburg schon seit den 1990er Jahren als Fahrradstadt und Musterbeispiel f\u00fcr eine zukunftsweisende Verkehrspolitik. 34 Prozent der zur\u00fcckgelegten Wege werden hier laut Statistik mit dem Rad zur\u00fcckgelegt. Doch f\u00fcr die Initiatorinnen und Initiatoren des Fu\u00df- und Radentscheids kein Grund zum Ausruhen \u2013 im Gegenteil.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone wp-image-265 size-full\" src=\"https:\/\/test.fr-entscheid.de\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Auftakt.jpg\" alt=\"\" width=\"1038\" height=\"433\" srcset=\"https:\/\/test.fr-entscheid.de\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Auftakt.jpg 1038w, https:\/\/test.fr-entscheid.de\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Auftakt-300x125.jpg 300w, https:\/\/test.fr-entscheid.de\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Auftakt-768x320.jpg 768w, https:\/\/test.fr-entscheid.de\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Auftakt-1024x427.jpg 1024w, https:\/\/test.fr-entscheid.de\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Auftakt-830x346.jpg 830w, https:\/\/test.fr-entscheid.de\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Auftakt-230x96.jpg 230w, https:\/\/test.fr-entscheid.de\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Auftakt-350x146.jpg 350w, https:\/\/test.fr-entscheid.de\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Auftakt-480x200.jpg 480w\" sizes=\"(max-width: 1038px) 100vw, 1038px\" \/><strong>Gr\u00fcne Karte f\u00fcr die Verkehrswende: Gute Stimmung bei der Auftaktveranstaltung des Freiburger Fu\u00df- &amp; Radentscheids<\/strong><\/p>\n<p>\u201eWir wollen, dass die Menschen in Freiburg auch zu Fu\u00df sicher und mit Genuss unterwegs sind \u2013 \u00fcberall, und auch mit Kinderwagen oder Rollator\u201c, fordert beispielsweise Ingrid Marienthal, vierfache Mutter und treibende Kraft der Gruppe wenn es um die Einbeziehung und Interessen des Fu\u00dfverkehrs geht.\u00a0 Denn viel zu oft gehe in Freiburg der Ausbau des Radverkehrs auf Kosten der Gehwege, so Marienthal. Aus genau diesem Grund hat sich das Freiburger B\u00fcndnis \u2013 anders als alle bisherigen Radentscheide \u2013 die F\u00f6rderung nicht nur der Fahrrad-, sondern auch der Fu\u00dfg\u00e4ngerinfrastruktur auf die Fahnen geschrieben.<\/p>\n<p>Auch steigende CO2-Emissionen im Verkehrssektor verlangen einen Paradigmenwechsel. \u201eIn den letzten Jahren wurde viel in den Ausbau der Radinfrastruktur investiert\u201c, betont Christian Jutzler, Mobilit\u00e4tsreferent im B\u00fcro des Oberb\u00fcrgermeisters Martin Horn w\u00e4hrend der Diskussion. \u201eDie Verwaltung will auch weiterhin verst\u00e4rkt nachhaltige Mobilit\u00e4t f\u00f6rdern und ist dabei offen f\u00fcr neue Ideen\u201c. Dennoch, so Jutzler, nehme leider auch in Freiburg\u00a0 der Autoverkehr weiter zu. Solange sich hieran nichts \u00e4ndere \u2013 so die einhellige Meinung der Anwesenden \u2013 werden die Klimaschutzziele der Stadt nicht zu erreichen sein.<\/p>\n<p>Dass auch die Sicherheit und die Lebensqualit\u00e4t der Menschen in Freiburg von einem h\u00f6heren Anteil des Fu\u00df- und Radverkehrs profitieren w\u00fcrden, steht f\u00fcr die Organisator*innen der Veranstaltung au\u00dfer Frage. Weniger Verkehrstote, weniger Motorenl\u00e4rm und weniger Feinstaubemissionen, stattdessen mehr Platz und Gesundheit, so das Credo.<\/p>\n<p>Wie die Ziele und Forderungen des bevorstehenden B\u00fcrgerbegehrens konkret lauten sollen, war Teil der interaktiven Auftaktveranstaltung und soll in den n\u00e4chsten Wochen und Monaten weiter ausgearbeitet werden. Die eigentliche Kampagne und Sammlung von Unterschriften wird voraussichtlich im M\u00e4rz 2020 beginnen.<\/p>\n<p>F\u00fcr alle, die sich an den Aktivit\u00e4ten des B\u00fcndnisses beteiligen m\u00f6chten: Das n\u00e4chste Treffen findet am 12. November 2019 um 19 Uhr in der Radstation am Hauptbahnhof statt. Um Anmeldung unter <a href=\"mailto:info@fr-entscheid.de\">info@fr-entscheid.de<\/a> wird gebeten.<\/p>\n<p><strong>Pressetexte:<\/strong><br \/>\n<a href=\"https:\/\/test.fr-entscheid.de\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Pressemitteilung1_FR-Entscheid.pdf\">Pressemitteilung vom 24.10.2019<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>24.10.2019 &#8211; Rund 40 B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger versammelten sich am vergangenen Wochenende im Haus des Engagements, um im Beisein von Vertreter*Innen des Stadtrats und der Stadtverwaltung den Grundstein f\u00fcr eine neue Verkehrspolitik in Freiburg zu legen. Ihre Forderung: Klarer Vorrang f\u00fcr Fu\u00df- und Radverkehr! 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